たくさん入荷。

ちなみに、今日のように悪天候で練習に来るお客さんが少ない日は、
たくさん商品が入荷しても余裕があるので助かったりします。
(今日は荷物の入荷時間も遅かったのでとんとんといった感じですが)



ドライバーからアイアン、パターまでよりどりみどり(笑)。
今日はライ角の調整依頼を受けたi3+アイアンも届いているので、
検品、梱包、発注書作りに大忙しです(僕ではなく担当スタッフが)。



ちなみにこれ(↑)はピンから届いたクラブに添付されてくるタグです。
いつもは確認した後取り外してお客様のところに発送していますが、
お客様の立場で考えるとこのタグが付いていた方が嬉しいのかな?
とも思います。う〜ん、どうしたらいいものか…。



↑こちらはクッシン入りシャフトのアップ。
以前はクッシン入りシャフトの場合はUSオーダーになっていましたが、
今は日本でクッシン入りシャフトの組み立てができるようになったため、
標準シャフトを選択時と同じ納期でお届けすることができます。
わざわざ特集ページを組んだ甲斐がありました(笑)。

4月まであと少し。

なんですが、今の練習場はこんな感じです。



猛吹雪。
(ちょっと見づらいですね。スイマセン)


毎年「もう少しでゴルフできるな〜」と思ったら、
こんな雪が降って振り出しに戻っちゃうんですよね。
土日も天気は芳しくないようで残念無念…。

B62とPING-N-PING。



今日はステンレススチールのB62とPING-N-PINGが入荷してきました。
PING-N-PINGはともかく、B62はちょっと珍しいので1枚パチリ。

ちなみにステンレススチールとマンガンブロンズの両パターには
シリアルNOが無いように見えますが、実はシャフトバンドに
きちんとシリアルナンバーが掲載されています。
スペック確認の際にはこのバンドに記載されている番号を
お伝えいただければOKですよ。

あと、先ほど事務・受付担当のスタッフさんと
「これ困るんだよな〜」と話していたのが、
「PING-N-PINGにはカラーコードが打たれていない」
ということ。
ピンに数あるパターの中で、明確にカラーコードが打たれてないのは
このPING-N-PINGと1-Aだけだと思います(確か)。

明らかに「打つ場所無いだろ」というようなデザインの「Rite-In 5 BZ
ですらしっかりカラーコードが打たれているのに、
なぜこんなメジャーなモデルにカラーコードが無いんでしょうね(^_^;)
昔のピンはパター用のカラーコードというものが無かったので、
それが関係してるのかな〜とも思いますが、理由は今のところ不明です。

アングリップ。



こちらはiシリーズパターのアングリップ(グリップ非装着)仕様です。
グリップ非装着の状態で何本か仕入れをしておくことで、
お客様のご要望に応じてグリップを差し替えてお渡しできます。

当店はゴルフ練習場・実店舗・通販ショップの3つを運営しているので、
例えば練習場に来たお客様から「このパターにこのグリップ着けてよ」と言われた場合でも、
すぐに対応できるようにしておかないといけません。
そういった場合にアングリップの商品があるととても便利なんですね。
もちろん通販のお客様で、納品を急がれるような場合にもこれは有効です。

ちなみにこのパターの場合は、ピンにシリアルナンバーを照会すると
「UNGRIP(アングリップ)」と返事が返ってきます(確か…^^;)。
なので「どのグリップを装着してどなたに販売したのか」がすぐに
照会できるよう、当店の販売情報システムにそのデータを保存しています。


最近はオークションで中古品を購入された方からもよくお問い合わせを頂くのですが、
中古品の場合はピン社にシリアルを照会しても、前オーナーが溝修理やグリップ交換、
ライ調整を「独自に」行ったかどうかというところまでは追いきれません。

この辺のやり方が実にピン社は上手いなぁ〜と思います(^_^;)。
「新品で購入する」ということに明確な意味を持たせていますから、
購入されるお客様にとっても安心感がありますし、
我々ショップの人間も胸を張って販売できます。

またピン社に修理を依頼した場合はその修理履歴もきちんと保存されるので、
アフターフォローの観点から考えてもこれは良いシステムだなと思います。
何より「長く大事にお客様に使ってほしい」という、
ピン社の気持ちが表れているような気がするんですよね。

ジュニアゴルフスクール

オカムラジュニアゴルフスクール!子供たち寒さにも負けず今日も頑張っています。毎週土曜日朝10時から無料ジュニアゴルフスクールを行っておりますので、ゴルフに興味ある子供を連れて来てください紊問い合わせ、電話0157-23-8938 お気軽にお電話ください。


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